SKF軸承安裝應(yīng)加熱多少度？
  替換SKF軸承較常見的辦法有兩種：一種是用乙炔氧氣對進口軸承直接加溫；另一種是對小型skf進口軸承選用油浸加溫，到達熱脹，擴展軸承內(nèi)徑，方便安裝。長時間的設(shè)備修補中得到了廣泛的使用，基本滿意和處理了設(shè)備修補中軸承安裝問題。這二種辦法對確保軸承在加溫進程中受熱面積的溫度值是否均勻，很難斷定。由于傳統(tǒng)的乙炔氧氣加熱都是單氣火嘴，并且加溫的進程僅僅憑經(jīng)歷，被加溫的軸承溫度加到多少度合適很難把握。溫度過高，會對軸承發(fā)生退火，下降skf軸承的機械性能；溫度過低，熱膨脹值不行，難于安裝。在設(shè)備修補中，修補工有時因?qū)S承加溫不行，軸承裝不到正確方位上，不得已取下來重裝，然而增加了勞動強度。因此，提出一種改動傳統(tǒng)對軸承加溫安裝的方法:

1 用電加溫代替乙炔氧氣加溫。將平面電爐規(guī)劃成為圓柱形電爐，取名為軸承電加溫器，依據(jù)不同的軸承內(nèi)徑可規(guī)劃成不同功率和標準的軸承電加溫器。這種加溫設(shè)備有幾點長處：熱幅射均勻、安穩(wěn)，被加溫軸承外表無煙塵,清潔、潔凈，便于測量和操控軸承溫度。

2.選用紅外測溫儀對被加溫軸承外表進行溫度監(jiān)測。軸承安裝的加溫值一般操控在100℃～120℃為宜。在這個溫度值內(nèi)，軸承鋼材熱膨脹值較大，便于軸承安裝，這個溫度值又不會改動軸承的機械性能，且可靠度高。

所以，軸承電加溫器優(yōu)于傳統(tǒng)的乙炔氧氣加溫，是進步軸承安裝精度和工作效率、減輕勞動強度的有用辦法。

SKF軸承